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液壓缸維修案例

冬瓜山銅礦礦山設備液壓油缸維修

日期:2017-05-10 瀏覽次數:1343

機械工程裏不同的液壓缸被支配著不同的任務,其實質都是將液壓能轉化為機械能,從而能夠將很重的東西運動起來,下麵就讓亚游集团看看冬瓜山銅礦礦山設備液壓油缸維修的過程吧!

一、液壓油缸工作原理  
先說它的基本5個部件:缸筒和缸蓋、活塞和活塞杆、密封裝置、緩衝裝置、排氣裝置。  

每種缸的工作原理幾乎都是相似的,拿一個手動千斤頂來說,千斤頂其實也就是個簡單的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經過一個單向閥進入油缸,這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來,逼迫缸杆向上,然後在做工繼續使液壓油不斷進入液壓缸,就這樣不斷上上升,要降的時候就打開液壓閥,使液壓油回到油箱,這個是簡單的工作原理,其他的都是在這個基礎上改進的, 氣缸跟油缸的原理基本相同。 

 

二、故障修複  

液壓油缸在使用過程中常由於密封件磨損、缸筒磨損、內壁劃傷、內壁腐蝕、活塞或活塞杆劃傷等造成故障,液壓設備執行元件塗壓缸的密封性能直接影響到設備的性能,尤其是較大的液壓油缸在其密封性受損後,修複或更換零部件比較困難且成本較高。  

修複工藝如下:  1、表麵處理:首先清洗和打磨,用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇將將劃傷部位清洗幹淨後進行打磨。(若不先清洗而直接進行打磨,會使油汙浸入缸體,造成粘接不牢,甚至脫落。打磨時先將擠傷部位高出基準麵的部分打磨至基準麵以下,以防止柱塞的再劃傷,再用什錦銼將劃傷溝槽內的油汙、異物剔出,後用旋轉銼將整個劃傷麵打毛。) 清洗和加溫幹燥,對已打磨好的劃傷麵用丙酮擦試幹淨。

2、調和材料:嚴格按照比例進行調和,並攪拌均勻,直到沒有色差。  
3、塗抹材料:將調和均勻的2211F塗抹到劃傷表麵;層要薄,要均勻且全部覆蓋劃傷麵,以確保材料與金屬表麵好的粘接,再將材料塗至整個修複部位後反複按壓,確保材料填實並達到所需厚度,使之比缸筒內壁表麵略高。  

4、固化:材料在24℃下完全達到各項性能需要24小時,為了節省時間,可以通過鹵鎢燈提高溫度,溫度每提升11℃,固化時間就會縮短一半,佳固化溫度70℃。

5、材料固化後,用細磨石或刮刀,將高出表麵的材料修複平整,施工完畢。  

6、活塞杆表麵劃傷的修複;活塞杆表麵因內部或外部原因導致直線劃傷、碰傷等;內部原因主要有:液壓油的汙染,液壓係統有異物,進入到油缸內部;外部原因主要有:惡劣環境作業,礦山、山區、拆建作業等,有硬物對活塞杆表麵進行碰撞,導致活塞杆表麵受損;    
活塞杆表麵有嚴重劃傷或是碰傷後,單獨進行表麵拋光已達不到修複要求,那就要對活塞杆表麵進行從新電鍍處理;首先,需要把活塞杆存在的鍍鉻層進行褪鍍處理,褪鍍後對活塞杆表麵進行鍍前拋光,進行從新電鍍;電鍍完畢再進行鍍後拋光;  油缸修複主要工藝流程:褪鍍 → 鍍前拋光→電鍍→鍍後拋光 

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