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液壓缸維修案例

亞太科技鋁材擠壓機缸體修複

日期:2017-03-23 瀏覽次數:1467

擠壓機是鋁型材加工中的重要設備,因此它的維修與保養也是十分重要的。擠壓機中的液壓缸維修也是無錫亚游集团科技有限公司所涉及的地方,下麵就以亞太科技鋁材為例,看是如何將擠壓機液壓缸修複的!

鋁型材擠壓機其鑄造缸體在生產時一般未進行相關的內部缺陷檢測,存在一定的砂眼等鑄造缺陷。而擠壓機在十幾年連續高強度(生產時可能存在工作壓力超高)和較複雜應力的工作環境下,缸體易在砂眼缺陷處出現嚴重的疲勞現象,導致缸體封頭處出現環向裂紋,端口處出現縱向裂紋。

油缸雙金屬複合工藝的探索:活柱體工作時伸出油缸 2/3,容易腐蝕和彎曲,使防塵圈工作狀況不好,產生惡性循環,將灰塵和雜質隨著活柱體伸出和回縮帶人油缸內,嚴重影響活塞丫形圈密封,而油缸鍍層脫落,間隙變大,密封件不能有效密封.同時,因大多超期服役,缸體柱體表麵出現麻坑,.對於上述情況采用重新鍍銅的方法,或對油缸內壁進行噴塗耐磨,塑粉的方法。

內襯材料的選擇:材料選用厚度為0.6~0.8ram的奧氏體不鏽鋼,它具有塑性、韌性以及工藝性能良好、耐腐蝕性強的特點,尤其對焊接件的顯著改善,因采用穩定化元素帶來的焊接後刀狀腐蝕現象.如材質為1Crl8Ni9、0Crl8Ni9Ti、1Crl8Ni9Ti等的不鏽鋼,焊接後焊縫抗拉強度為原材料的1.5倍以上,延伸率也大於26%,用它來做襯套解決了油缸內孔表麵處理問題.相比之下,鍍鉻、鍍銅等工藝,其鍍層厚度僅為25~30¨m,遠不如油缸內孔複合不鏽鋼套.

複合技術應用於缸體需解決的問題:首先是焊接工藝,對於厚度僅為0.6~0.8mm的不鏽鋼來說,易產生焊接變形,要想使焊縫光滑平整,且要承受42Mpa的耐壓實驗,並要保證2分鍾內不滲漏,並且要消除焊縫,使之光滑如鏡.其次是如何進行鑲嵌,把焊接好的不鏽鋼襯套裝配到油缸內壁和注柱外壁,而且要配合嚴密,保證尺寸在10OMPa 範圍內.

不鏽鋼內襯複合工藝:對焊時采用氬氣保護自動焊接,這樣焊速均勻,焊接質量好;在焊縫處理上采用了滾斥的方法,這樣一是可以使焊接更加平整,二是可以消除因焊接產生的應力.

液壓缸修複工藝:旋壓複合中,采用了6點同時滾動旋壓的特殊工裝,這樣可以使襯套產生塑性變形,被緊密地壓延貼合在油缸上,渾然一體,形成了一個複合油缸,經過旋壓後的襯套焊接非常光滑平整,看得見、摸不到.油缸使用壽命延長3~5年,大大降低了報廢率,在使用中穩壓可靠,泄漏失效率5%,屬正常範圍,有較高的經濟效益.

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